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摘要:
从预应力钢筋混凝土轨枕荷载弯矩的设计计算出发,对比分析了欧洲、北美地区混凝土轨枕设计标准与中国的差异,并结合典型的运营条件,对比了采用不同标准时轨枕荷载弯矩的计算结果.由于国内外轨枕荷载弯矩的计算方法不同,不同截面位置荷载弯矩的计算结果存在差异.基于普速铁路工况,按照北美地区标准计算出的轨枕荷载弯矩高于欧洲和中国标准的计算结果;基于高速铁路工况,按照中国标准计算出的轨枕荷载弯矩总体高于欧洲和北美地区标准的计算结果;基于重载铁路工况,按照北美地区标准计算出的轨下截面正弯矩显著高于欧洲和中国标准的计算结果.
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文献信息
篇名 国内外预应力钢筋混凝土轨枕荷载弯矩计算标准对比研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 混凝土轨枕 国内外标准 对比研究 荷载弯矩 枕上动压力
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U213.2+12|U213.3+4
字数 5589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.01.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫晓春 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心 10 8 2.0 2.0
2 王继军 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 36 411 11.0 19.0
3 尤瑞林 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 18 200 6.0 14.0
4 范佳 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 9 69 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土轨枕
国内外标准
对比研究
荷载弯矩
枕上动压力
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铁道建筑
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