基于街道设计理念的交叉口精细化设计

• 作者: 关士托
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 街道设计 交叉口 精细化设计 慢行友好
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U412.37
• 字数: 4673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.05.017

摘要

研究了街道设计理念内涵和城市道路交叉口特征,提出了慢行友好目标下的交叉口精细化设计指引,通过优化交叉口缘石半径和机动车道宽度、明确慢行交通过街路径等方式,保障慢行交通路权,体现慢行友好的设计理念.以上海市杨浦区政通路—淞沪路交叉口为实践案例,通过缩小缘石半径、前置行人过街横道线和非机动车停车线、渠化非机动车进口道等方式,改善了大尺度交叉口的慢行过街体验,提升了人性化交通发展水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关士托		5	4	2.0	2.0