南宁第三系泥岩深基坑开挖对紧邻地铁隧道影响

• 作者: 李结全 欧孝夺
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 地铁隧道 位移 裂缝
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程与测绘科学
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: TU45
• 字数: 2773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2019.01.015

摘要

以南宁华丰城深基坑工程施工为基础,考虑土体弹塑性及土体与结构的相互作用,运用有限元软件Midas分析了深基坑开挖对邻近既有轨道交通1号线区间隧道的影响.计算结果表明,在基坑开挖阶段,隧道的位移以向上的竖向位移为主,向坑内的水平位移略小,开挖到基坑底时达到最大值,水平方向为7.96 mm,竖直方向为8.69 mm;回填阶段改变位移方向,回填完成时达到最大值,水平方向为4.61mm,竖直方向为9.70 mm.南宁华丰城深基坑工程施工引起的隧道裂缝宽度均小于地铁隧道变形控制标准10.00 mm的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧孝夺	广西大学土木建筑工程学院	68	668	14.0	23.0
2	李结全		3	0	0.0	0.0