纳米镀膜有机玻璃作为列车车窗传热分析

• 作者: 朱德喜 范玉斐 郑学林
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 工学
• 关键词: 节能 纳米镀膜 有机玻璃 模拟 隔热保温
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 调查与分析
• 页码范围: 520-524,556
• 页数: 6页
• 分类号: TH133|TP183
• 字数: 4778字
• 语种: 中文

摘要

为了解决列车车窗节能的问题,提出了一种利用纳米透明隔热镀膜有机玻璃代替传统无机玻璃车窗的方法.该方法主要通过实验的方法分析了单双层玻璃、不同镀膜位置、不同气体间隔层厚度下的有机中空玻璃的隔热保温效果,得出了气体间隔层厚度为15 mm的双层玻璃的镀膜位置在内层玻璃内部时隔热保温效果最佳;其次通过CFD软件模拟的方法对明线运行的列车不同组合车窗的传热进行模拟分析,得出采用双层中空有机玻璃,镀膜位置在内层玻璃内部,中空气体填充氪气传热系数达到最小,比采用普通玻璃不镀膜的传热系数要小52.0％;最后通过CFD软件模拟的方法对整车车体的传热进行了模拟分析,得出采用上述最小传热系数的车窗,整车车体的传热系数将减小7.8％.该方法能有效实现列车的节能需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑学林	上海海事大学商船学院	25	60	5.0	7.0
2	范玉斐	上海海事大学商船学院	2	14	1.0	2.0
3	朱德喜	上海海事大学商船学院	3	10	1.0	3.0