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摘要:
拟建浦仪公路过江通道工程中桥梁工程实施后会减小八卦洲左汊分流比,必须采取行洪断面补偿疏浚措施.通过采取物理模型试验对防洪评价中2种补偿方案进行比较分析,初步推荐以在上坝段桥轴线断面上、下游共500 m范围内对-3 ~-15 m等高线区域进行开挖,开挖深度3 m,以补偿桥轴线河床断面的过水面积的方案二为行洪断面补偿方案.以方案二为基础进一步优化,从而确定最终行洪断面补偿疏浚设计方案.
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文献信息
篇名 行洪断面补偿疏浚设计方案分析
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 浦仪公路 行洪断面 补偿 方案分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 水利工程建设
研究方向 页码范围 22-25,31
页数 5页 分类号 TV212
字数 3715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李恺 5 4 1.0 2.0
2 谭志国 9 6 2.0 2.0
3 陆凤 11 12 2.0 2.0
4 李铭华 15 12 2.0 2.0
5 朱春光 8 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (2)
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1982(3)
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研究主题发展历程
节点文献
浦仪公路
行洪断面
补偿
方案分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏水利
月刊
1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
出版文献量(篇)
5917
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6
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7798
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