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摘要:
为确定合理的列车开行对数,首先分别以BP神经网络(BP Neutral Network)和极限学习机(Extreme Leaning Machine,ELM)构建基准模型;在此基础上,结合经验模态分解算法(Empirical Mode Decomposition,EMD)和变分模态分解算法(Variational Mode Decomposition,VMD)适合处理非线性、非平稳数据的特点,对客流发送数据进行处理,然后分别与基准模型组合形成组合模型,并提出了月度客流发送量的概念,建立了滚动的月度客流发送量预测机制.最后,以兰州西站衔接各线的客流日发送数据为原始数据,以各基准模型和组合模型对月度客流发送量进行了预测,并对预测结果和指标加以分析对比.研究结果表明:(1)以客流发送量作为原始数据,VMD算法分解效果优于EMD算法;(2)对比各基准模型和组合模型,VMD-BP神经网络组合模型预测精度最高,适用于铁路车站月度客流发送量预测问题.
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文献信息
篇名 基于VMD-BP神经网络模型的铁路车站月度客流发送量预测研究
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 铁路车站 客流发送量 变分模态分解 BP神经网络 预测模型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-59
页数 8页 分类号 U29.39
字数 4818字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵周 中国铁路兰州局集团公司运输部 2 0 0.0 0.0
2 李应兵 兰州交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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交通运输研究
双月刊
1002-4786
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大16开
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2-513
1976
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