汽油机直喷起动建模与分析

• 作者: 佀庆涛 周鹏 张建锐 张正兴 李子竞
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机起停系统 直喷辅助起动 发动机动力学模型 能量损失 试验标定
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: TK412+.3
• 字数: 3636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20172469

摘要

为了解决汽油机直喷起动过程中缸压、放热率等重要参数难以通过发动机试验获得的问题,建立详尽的发动机动力学模型描述膨胀缸喷油点火后的过程,并通过试验标定验证了模型的准确性.利用该模型对直喷汽油机的起动过程进行了分析,结果表明,起动的最有利初始位置是压缩上止点后100°～130°,对起动过程影响程度从高到低的因素依次是摩擦、压缩缸压缩气体损失、传热、漏气,而泵气损失可忽略不计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周鹏		1	0	0.0	0.0
2	李子竞		1	0	0.0	0.0
3	佀庆涛		1	0	0.0	0.0
4	张建锐		1	0	0.0	0.0
5	张正兴		2	0	0.0	0.0