基于停车位尺寸的汽车后悬长度设计方法研究

• 作者: 李林峰 王庆斌 韦同新
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 停车位 汽车后悬 设计方法
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 字数: 1988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.07.04

摘要

汽车后悬长度是整车设计过程中的一个关键数据,其长度直接影响着整车的定位等级,同时也对整车的空间布置、行驶性能等方面有着直接的影响.目前,汽车后悬尺寸已成为各大厂商在汽车设计之初需要平衡的难点.文章介绍了一种在汽车设计之初,基于停车位的尺寸对车辆后悬长度进行计算校核的方法,详细介绍了该方法的推导过程.该方法适用于所有乘用车类型的车辆后悬校核,可为车辆的后悬长度设计提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林峰		1	0	0.0	0.0
2	韦同新		1	0	0.0	0.0
3	王庆斌		1	0	0.0	0.0