基于应力解除法的九岭山隧道洞壁二次应力场分布规律研究

• 作者: 全晓娟 汪波 王志伟 谭力豪 马振旺
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 九岭山隧道 二次应力场 应力解除法 岩爆 隧洞工程建设 地下洞室开挖 岩石单轴抗压强度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 184-190
• 页数: 7页
• 分类号: U456
• 字数: 5066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.02.026

摘要

为了解九岭山隧道开挖后洞壁二次应力场分布规律及其与岩爆发生状况之间的关联性,采用应力解除法沿九岭山隧道全线选取岩体完整,受开挖扰动小的部位进行了洞壁二次应力的实测,并结合现场岩爆实际发生情况,对洞壁二次应力场的分布规律进行综合对比分析,并结合应力判据对岩爆进行了二次准确预测.研究结果表明:洞壁二次应力值与隧道埋深呈现近似线性关系,二次应力量值呈现σt ＞σθ ＞σx＞σ-3＞τxy的特征;洞壁切向应力σθ最大为63.944 MPa,最大主应力σ1最大值为77.17 MPa,二者量值相差7.5％,对岩爆的发生均起主导作用;洞室开挖后的洞壁切向应力σθ与埋深的相关系数为0.933 23,相比最大主应力σ1与埋深的相关系数0.897 22,σθ与埋深的相关性更好;隧道开挖后,切向应力σθ在30 ～ 50 MPa范围内时可初步判定将可能发生微岩爆,σθ大于50MPa时可初步判定将可能发生中等岩爆;以此为基础,再结合应力判据可对岩爆发生等级做出准确预测.研究成果为高地应力硬岩隧道岩爆预测提供新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪波	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	97	935	18.0	26.0
2	全晓娟	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	57	4.0	6.0
3	谭力豪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	2	1.0	1.0
4	马振旺	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	0	0.0	0.0
5	王志伟	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	11	16	2.0	4.0