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摘要:
对于我国西南、西北部平均海拔较高地区的电气化铁路,海拔是影响接触网外绝缘的最重要因素,如果外绝缘设计不当,过小必将发生闪络或者击穿事故,过大则使隧道断面增加,投资浪费.本文通过科学合理地对高海拔进行了分级分类,全面分析了IEC、国标、行业标准和实验数据中的外绝缘海拔修正方法,并就高海拔条件下接触网空气绝缘间隙选择提出建议,同时也对进一步开展相关实验研究提出了建议方向.
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文献信息
篇名 高海拔地区接触网空气绝缘间隙海拔修正方法研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 高海拔 铁路 接触网 绝缘间隙
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机辆供电
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U225.4+3
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.13572/j.cnki.tdyy.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李良威 中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院 15 43 4.0 6.0
2 唐伟 中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院 7 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高海拔
铁路
接触网
绝缘间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
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