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摘要:
悬挂式单轨交通多作为小运量城市轨道交通系统使用,目前我国对于轨道梁桥在山区的应用研究较少.研究结合山区地形、地质特点,以及工厂加工、运输、现场安装等影响因素,以贵州雷山千户苗寨景区悬挂式单轨交通项目为例,对轨道梁标准跨度、大跨度轨道梁、山区桥墩结构及基础设计展开研究.通过对比分析,解决上述关键技术问题,以期为山区悬挂式单轨交通轨道梁桥设计提供参考.
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文献信息
篇名 山区悬挂式单轨交通轨道梁桥设计研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 悬挂式单轨交通 轨道梁桥 桥墩 跨度
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 U442.5
字数 4765字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周津斌 5 11 2.0 3.0
2 曹晓亮 3 1 1.0 1.0
3 李黎 2 0 0.0 0.0
4 王相贤 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂式单轨交通
轨道梁桥
桥墩
跨度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
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