基于正交试验的钢渣黏土击实特性试验研究

• 作者: 潘峰 蓝天助 郭鸥 陈开镇
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢渣黏土 正交试验 击实试验 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 字数: 3418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.11.014

摘要

为了研究钢渣黏土的击实特性,文章以防城港某钢铁厂生产的钢渣和某一级公路施工现场的土体为试验原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,选用4因数3水平的正交表L9(34)进行试验设计,用重型击实仪对设计的9种配比的钢渣黏土进行击实试验,并以常用的极差分析法和方差分析法对各影响因子进行了探讨.研究表明:对击实特性的影响因子按影响程度依次为钢渣相对掺入量、钢渣粒径、陈化时间,且钢渣相对掺入量及钢渣粒径对钢渣黏土的击实特性的影响是显著的,而钢渣陈化时间对其影响不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘峰		2	0	0.0	0.0
2	郭鸥		1	0	0.0	0.0
3	陈开镇		1	0	0.0	0.0
4	蓝天助		2	0	0.0	0.0