单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析

• 作者: 周东波 张建东 邓文琴 陈建伟 龚杰林
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单箱三室 波形钢腹板 悬臂施工期 扭转与畸变 有限元模型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.05.012

摘要

以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性.研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板.根据研究结果,提出以最大悬臂节段底板及边腹板为控制部位进行设计计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建伟		3	1	1.0	1.0
2	张建东		35	78	5.0	8.0
6	龚杰林		7	2	1.0	1.0
7	邓文琴	南京工业大学土木工程学院	8	15	2.0	3.0
8	周东波		5	2	1.0	1.0