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摘要:
为提高水平轴风力机的风能利用率,以NRELS809为原始翼型研究了分裂翼型缝道相对位置和缝道相对宽度对翼型流场结构、翼型气动性能、升力和阻力特性的影响.结果 表明:分裂翼型缝道会对翼型周围涡的发展与变化产生影响,不仅能明显改善翼型的失速特性,还提高了翼型的气动性能;缝道相对位置为40/90、缝道相对宽度为1.0%时分裂翼型的升力系数达到最大,与原始翼型相比,其升力系数提高约10.797%,分裂作用对于提高翼型气动性能的效果较佳.
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文献信息
篇名 水平轴风力机分裂翼型气动特性数值模拟
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 分裂翼型 缝道 相对位置 宽度 气动性能
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 478-485
页数 8页 分类号 TK83
字数 4962字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春 上海理工大学能源与动力工程学院 355 1144 16.0 22.0
3 叶舟 上海理工大学能源与动力工程学院 133 622 13.0 19.0
9 周伟 上海理工大学能源与动力工程学院 11 29 2.0 5.0
10 王治红 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分裂翼型
缝道
相对位置
宽度
气动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
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