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摘要:
采用基于到达时间差TDOA算法的超声波定位为电动汽车感应式无线能量传输提供对准方法,并使用了卡尔曼滤波结合超声波模块进行实验验证.为提高算法精度,基于TDOA算法超声波定位模型提出一种发射器位置计算方法;然后在算法原理推导过程中,分别对算法中影响定位精度的主要因素,如传感器位置布置形式、接收传感器间距、时间差测量误差、发射传感器高度等,进行了仿真和对比;最后对算法仿真结论进行实验验证,实现了在误差允许范围内的精准定位.该结论对采用TDOA算法进行超声波定位的方案及参数选取提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 基于超声波定位的感应式无线能量传输原理 及精度分析
来源期刊 电源学报 学科 交通运输
关键词 无线能量传输 超声波定位 到达时间差 精度分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 无线电能传输
研究方向 页码范围 87-93
页数 7页 分类号 U469.72
字数 4564字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2019.4.87
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世春 北京航空航天大学交通科学与工程学院 40 255 8.0 14.0
2 杨鹏 北京航空航天大学交通科学与工程学院 9 83 5.0 9.0
3 刘治钢 2 2 1.0 1.0
4 张晓峰 1 1 1.0 1.0
5 马亮 1 1 1.0 1.0
6 闫啸宇 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
7 陈宇航 北京林业大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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超声波定位
到达时间差
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电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
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