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摘要:
针对目前汽轮机凝汽器水环真空泵易受工作液温度影响、能耗高等问题,提出了罗茨真空泵与水环真空泵组合的抽气系统,建立了抽气系统数学模型,并分析了在不同凝汽器压力下,两级真空泵压缩比分配对抽气功率的影响.结果 表明:采用复合真空泵抽气系统可降低抽气功率,不同季节存在不同的最优压缩比分配.
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内容分析
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文献信息
篇名 凝汽器复合真空泵抽气系统压缩比分配研究
来源期刊 发电设备 学科 工学
关键词 凝汽器 罗茨真空泵 水环真空泵 压缩比 抽气功率
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TK264.1
字数 4621字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚永灵 11 17 2.0 3.0
2 吴正勇 11 16 1.0 4.0
3 杨建明 东南大学能源与环境学院 46 429 10.0 20.0
4 卢承斌 11 29 3.0 5.0
5 王骏 11 7 1.0 2.0
6 朱灵瑜 东南大学能源与环境学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
凝汽器
罗茨真空泵
水环真空泵
压缩比
抽气功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电设备
双月刊
1671-086X
31-1391/TN
大16开
上海闵行剑川路1115号
1987
chi
出版文献量(篇)
2453
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8536
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