南京长江第五大桥钢混组合塔钢壳制造关键技术

• 作者: 华乐 陈平
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢混组合桥塔 模型试验 组拼 立式预拼 竖向钢筋 制造技术
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U445.47
• 字数: 5547字
• 语种: 中文

摘要

南京长江第五大桥主桥为(80+218+600+600+218+80)m组合梁斜拉桥,钢混组合塔主要由钢壳、钢筋和混凝土组成.双壁异形箱形钢壳壁板薄,焊接变形大,引入"附筋"理念,将钢筋加工和直螺纹套筒连接作为钢结构制造的一部分,增加了钢壳制造安装难度.针对BIM技术应用、1:1木质模型检验和足尺模型试验中发现的问题,采用钢壳板单元制造、组拼精度控制、"1+1"立式预拼方式等技术,提高钢壳制造与安装质量.对比4种竖向钢筋连接技术方案,选用"带圆钢管槽钢+螺母定位与竖筋样板定位结合法",解决竖向钢筋直螺纹套筒连接难点.节段预拼装测量中采用多种有效检查方法,实现桥位的安装精度目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈平		5	0	0.0	0.0
2	华乐		2	0	0.0	0.0