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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
民航旅客全流程应急疏散是一个非线性的动态过程,分为机舱内部疏散、舱门滑行及地面人员分拣三个阶段,一个合理的应急疏散流程对于疏散的效率有着重要作用.在系统动力学建模的基础之上,考虑这些不同类型乘客的心理状态对其疏散行为的影响,利用AnyLogic仿真软件构建可视化的民航旅客应急疏散一体化流程,分析仿真过程中的拥挤点产生原因及影响,从恐慌因子作用和标志引导等角度进行优化,为飞机冲偏出跑道及其他类似飞机事故的旅客疏散提供借鉴.
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文献信息
篇名 民航旅客全流程应急疏散仿真研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民航旅客 全流程应急疏散 系统动力学建模 仿真优化
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩 南京航空航天大学民航学院 62 179 7.0 9.0
2 邵荃 南京航空航天大学民航学院 36 94 5.0 8.0
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民航旅客
全流程应急疏散
系统动力学建模
仿真优化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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总被引数(次)
18592
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