基于失稳疲劳的加筋复合材料层合板设计

• 作者: 刘思远 吴江鹏 李伟 王维阳 郝欣
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加筋壁板 复合材料 后屈曲 疲劳强度 仿真分析
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 结构强度
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: V223
• 字数: 1470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.09.012

摘要

本文根据理论分析发现在层合板失稳至出现损伤区间存在一个阶段使得复合材料层合板整体承载呈现线弹性表征阶段的力学行为比较稳定,即使在含有预制损伤情况下仍然具有足够的疲劳安全性能.通过失稳疲劳试验验证了在加筋复合材料层合板失稳线弹性表征阶段48000次循环载荷的测量数据重复性良好且预制损伤未扩展.因此,基于失稳疲劳的加筋复合材料层合板设计可以在保证结构强度设计安全前提下最大限度控制重量指标、发挥材料结构承载能力,满足飞机使用与发展需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟		5	3	1.0	1.0
2	王维阳		1	0	0.0	0.0
3	吴江鹏		1	0	0.0	0.0
4	刘思远		1	0	0.0	0.0
5	郝欣		1	0	0.0	0.0