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摘要:
针对船体型线自动优化的问题,在基于仿真的设计(SBD)思想下,提出了基于计算流体动力学(CFD)的船型自动优化方法.该方法主要由船体曲面自动变形模块、水动力计算模块及优化模块组成.其中船体曲面自动变形模块主要由径向基插值技术实现,水动力计算模块则集成CFD-SHIPFLOW软件实现,优化模块则采用PSO算法实现.现以隐形球鼻艏散货船的兴波阻力最小为优化目标,利用本团队开发的船型优化平台实现了其船艏型线的自动优化.优化结果表明:对于隐形球鼻艏散货船,在满足工程约束的条件下,基于CFD的船体曲面自动优化方法可以获得阻力降低的新船型.
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文献信息
篇名 基于CFD的散货船船体型线自动优化
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 径向基函数插值 曲面减阻 优化设计 曲面变形 船型优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U661.31
字数 3906字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常海超 武汉理工大学交通学院 21 191 8.0 13.0
2 赵无忧 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
3 郭啸轩 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
4 束永昊 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
径向基函数插值
曲面减阻
优化设计
曲面变形
船型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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