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摘要:
针对现有的去雾算法在处理交通场景图像时由于透射率估计与实际情况偏差较大,尤其交通图像含有天空区域时容易导致色彩失真和产生光晕效应等问题,在暗原色先验理论的基础上,提出一种结合天空分割和局部透射率优化的交通图像快速去雾算法.首先,采用大津算法(OTSU)将原始图像分割为天空区域与非天空区域;其次,对非天空区域,利用最大值滤波和引导滤波对其透射率进行优化,采用自适应参数调整的方法对天空区域的透射率进行修正;最后,对复原的图像利用限制对比度自适应直方图均衡法(Contrast Limited Adaptive Histogram Equalization,CLAHE)调整色调,提高亮度.实验结果表明,对于天空区域,本文算法不但能有效减少产生颜色失真和光晕效应的现象,得到更为自然清晰的复原结果,对于非天空区域,复原结果的清晰度和对比度更高,而且,算法保持较高的运行效率,另外,去雾后的图像在方差、平均梯度、信息熵等指标上相对于暗原色先验算法、Tarel算法、Meng算法、Zhu算法和Berman算法均有所提升.本文方法可较好地复原雾天交通图像,能为雾天模糊的交通图像快速有效去雾复原提供重要有益的理论基础和技术支持.
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文献信息
篇名 结合天空分割和局部透射率优化交通图像去雾算法
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 雾天交通场景 单幅图像去雾 大气散射模型 图像分割 暗原色先验 对比度增强
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 图像处理
研究方向 页码范围 51-58
页数 8页 分类号 TP391.4
字数 6831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李熙莹 中山大学智能交通研究中心 32 316 9.0 17.0
10 朱肯钢 中山大学智能交通研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
雾天交通场景
单幅图像去雾
大气散射模型
图像分割
暗原色先验
对比度增强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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