挤压研磨对喷油器流量及雾化性能的影响

• 作者: 刘帅 楼狄明 汤志明 王凯 王忠 王鹏
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 喷油器 挤压研磨 流量 挤研增量 雾化 破碎
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 497-503
• 页数: 7页
• 分类号: TK426
• 字数: 5497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2019.05.001

摘要

为了研究挤压研磨工艺对喷油器喷孔流量和雾化的影响,采用喷雾试验台、高速摄像机、喷油器性能试验台和EFS单次喷射测量仪,在不同挤压研磨加工时间和系统压力的工艺条件下,拍摄了喷油器的喷雾图片,测量了喷孔的流量.分析了喷油器喷孔喷雾的喷雾锥角、喷雾贯穿距、初次和二次破碎、喷雾差异度等的变化规律.结果表明:随着挤压研磨加工时间和系统压力的增加,喷孔的挤研增量逐渐增加;当挤研增量从5％增加到20％时,喷雾锥角从14.8°减小到12.6°,喷雾贯穿距从36.20 mm增加到44.20 mm,一次破碎区域的贯穿距由3.93 mm增大到22.20 mm,一次破碎的贯穿距在整个喷雾贯穿距中的占比增大;随着挤研增量的增大,喷雾差异度增大,不利于燃油在燃烧室的均匀分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	王凯	江苏大学汽车与交通工程学院	70	1101	19.0	31.0
3	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
4	王鹏	江苏大学汽车与交通工程学院	58	371	10.0	17.0
5	刘帅	江苏大学汽车与交通工程学院	54	114	7.0	8.0
6	汤志明		2	0	0.0	0.0