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摘要:
由于热态驱动线试验本体只包含一束驱动线组件,因此无法准确反映实堆驱动线错对中值情况.通过对华龙一号实堆驱动线中错对中值的影响分析和理论计算,提出了一种在驱动机构管座与上支承板之间增设错对中值的改进方法,同时提出了错对中设定值的计算方法.该方法不增加任何零部件,是一个简单经济的解决方案.并且该错对中设定值的计算方法影响因素考虑全面,计算过程清晰简便,便于工程师掌握,易于在类似压水堆型中的热态驱动线试验中推广.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热态驱动线试验错对中值设定方法研究
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 驱动线 热态试验 错对中 设定方法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 10-12,16
页数 4页 分类号 TL99
字数 3424字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
驱动线
热态试验
错对中
设定方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
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34
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