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摘要:
为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台.在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池,进行燃爆试验,记录燃爆过程池体温度、燃爆压力及气体体积分数等特征参数.研究结果表明:外部热源功率对锂离子电池热失控引发的燃爆灾害具有重要影响,锂离子电池燃爆过程中燃爆响应温度随热源功率的升高而降低,燃爆压力随热源功率的升高而升高.燃爆过程中的耗氧量、二氧化碳及一氧化碳的产生量也随热源功率的升高而增加.与96 kPa环境压力相比,锂离子电池在61 kPa初始环境压力下燃爆过程的耗氧量、二氧化碳产生量和一氧化碳产生量更多.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 民航安全 锂离子电池 热源功率 燃爆压力 热失控
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 化学化工及其他
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 X932
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.06.017
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研究主题发展历程
节点文献
民航安全
锂离子电池
热源功率
燃爆压力
热失控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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