某前驱车轮端起步粘滑异响分析与控制

• 作者: 岳川元 张军 杨朝 杨诚 沈蜜
• 来源期刊: 声学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 驱动半轴 轮毂轴承 摩擦学 粘滑摩擦
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 环境声学
• 页码范围: 446-451
• 页数: 6页
• 分类号: TB53
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16300/j.cnki.1000-3630.2019.04.015

摘要

某前驱车型在起步过程中驱动轮端出现"咔哒"异响,问题发生频次较高,严重影响整车品质.对异响现象进行分析最终确定是轮毂轴承与驱动半轴接触端面粘滑振动引起,在粘滑过程中接触端面由静摩擦向滑动摩擦转变时接触面间摩擦系数突变产生轴向冲击力诱发异响.通过建立合理的物理模型,分析粘滑运动过程中相关的正压力、滑动摩擦系数、静摩擦系数等参数的影响,利用一种特制减摩垫圈,进而改变传动零部件接触端面的动态摩擦特性,有效解决了该车型驱动轮端起步异响的问题.目前,国内外针对车辆传动系统中粘滑摩擦的研究较少.该研究对新车型传动设计过程中类似的粘滑异响处理有积极的借鉴和参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨诚	重庆大学汽车工程学院	41	421	10.0	19.0
2	岳川元	重庆大学汽车工程学院	3	0	0.0	0.0
3	张军		2	0	0.0	0.0
4	杨朝	重庆大学汽车协同创新中心	4	1	1.0	1.0
5	沈蜜	重庆长安汽车股份有限公司欧尚汽车研究院	3	1	1.0	1.0