全风向角下二维切角方形桥塔气动措施数值模拟

• 作者: 倪志军 吴波 吴蕊恒 张亮亮
• 来源期刊: 土木与环境工程学报（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 切角方形桥塔 湍流模型 气动措施 气动特性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 116-121
• 页数: 6页
• 分类号: U443.38
• 字数: 2680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.037

摘要

采用SST K-ω湍流模型,对二维切角方形桥塔气动措施进行了全风向角下的CFD数值模拟研究,雷诺数为5×104.分析了添加气动措施对桥塔气动力系数、横风向气动力频谱、斯托罗哈数的影响,并与试验结果进行了对比,二者吻合较好.研究结果表明,风向角α≤25°,升力系数呈下降趋势,添加翼板会显著增大桥塔升力系数;α＞25°,升力系数呈上升趋势,添加气动措施对桥塔升力系数没有影响.添加气动措施后桥塔阻力系数会增大,最小阻力系数出现在5°～10°风向角范围内.不同风向角下的模型涡脱方式不同,包含的涡脱频率也不同,漩涡脱落不一定是单纯的正弦现象.添加气动措施会减小模型St数,最大St数出现在5°～15°风向角之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亮亮	重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室	71	415	10.0	16.0
5	吴波	重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室	11	50	5.0	7.0
6	吴蕊恒	重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
7	倪志军	重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0