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摘要:
沉淀法白炭黑作为补强填料似乎是通过改善轮胎性能(例如滚动阻力)来帮助车辆减少CO 2排放的关键因素。在20世纪90年代初,Solvay(前罗地亚)开发了HDS Zeosil 1165 MP白炭黑,树立了新标准。由于其在橡胶中的最佳分散性,与传统白炭黑相比,耐磨性大大提高。另一方面,湿路面抓着力和滚动阻力得到了改善,与炭黑胎面胶相比,具有更好的性能。如今,主要研究目标不仅是拓展魔术三角关系(磨耗、滚动阻力和湿路面抓着力),还要提供更好的加工工艺和白炭黑混炼技术,对轿车轮胎和卡车轮胎都是如此。
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沉淀白炭黑
橡胶
补强填料
白炭黑制备工艺对比表面积和吸油值的影响
白炭黑
比表面积
吸油值
旋转填充床
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关键词云
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文献信息
篇名 高表面积白炭黑/聚合物界面优化:调整轿车和卡车轮胎胎面胶配方的新方法
来源期刊 橡胶参考资料 学科 工学
关键词 滚动阻力 沉淀法白炭黑 胎面胶配方 轿车轮胎 轮胎性能 补强填料 罗地亚 三角关系
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 TQ3
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研究主题发展历程
节点文献
滚动阻力
沉淀法白炭黑
胎面胶配方
轿车轮胎
轮胎性能
补强填料
罗地亚
三角关系
研究起点
研究来源
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橡胶参考资料
双月刊
大16开
陕西省咸阳市12号信箱
1971
chi
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