基于有限元仿真的载重子午线轮胎降噪方法研究

• 作者: 乔磊 周海超 李国瑞 梁晨 王国林
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重子午线轮胎 降噪方法 仿真分析 带束层结构 胎面花纹
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 应用理论
• 页码范围: 243-248
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341+.3|TQ336.1|O241.82
• 字数: 2575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.04.0243

摘要

通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响.建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结构的基础上,对带束层结构和胎面花纹进行优化设计,利用声学仿真软件进行仿真分析,得到了轮胎各设计方案的振动噪声.结果 表明,带束层结构和胎面花纹设计均会影响轮胎振动噪声,带束层结构和胎面花纹优化后最大降噪量分别达到3.09和3.9dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	周海超	江苏大学汽车与交通工程学院	55	278	9.0	13.0
3	梁晨	江苏大学汽车与交通工程学院	38	223	9.0	13.0
4	李国瑞		11	53	4.0	7.0
5	乔磊	江苏大学汽车与交通工程学院	5	8	2.0	2.0