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摘要:
针对薄膜结构对空气阻力效应敏感、难以进行全尺寸地面动力学验证试验的问题,提出采用网格膜作为矩形膜面的等效结构进行地面动力学验证试验.建立了矩形膜面与网格膜的动力学等效准则,对网格膜的预应力场及结构参数进行了限定.算例数值模拟表明,在该等效准则的约束下,网格膜与矩形膜面具有基本一致的动力学特性.同时,声固耦合仿真验证了网格膜对空气阻力效应不敏感.
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文献信息
篇名 大尺度空间薄膜地面振动试验网格膜等效理论分析与数值模拟
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 薄膜结构 网格膜结构 动力学等效准则 空气阻力效应 声固耦合
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 419-424
页数 6页 分类号 V423.9
字数 3934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈务军 上海交通大学空间结构研究中心 156 1239 20.0 27.0
2 彭福军 39 170 7.0 11.0
3 谢超 5 15 2.0 3.0
4 张祎贝 上海交通大学空间结构研究中心 3 3 1.0 1.0
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薄膜结构
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动力学等效准则
空气阻力效应
声固耦合
研究起点
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期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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