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摘要:
文章采用低碳、低硫、低磷,添加微合金元素铌和钛的合金设计方案,在包钢2250 mm热连轧生产线成功开发出高强度汽车车厢用钢BT600XT,该钢综合性能优良,强韧性匹配良好,具有优异的冷弯成型性能,完全满足用户使用要求.
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低合金高强度钢
低合金超高强度钢
氢脆
日本高强度管线钢生产概述
日本
高强度管线钢
工艺现状
生产应用
宝钢高强度高韧性针状铁素体管线钢的开发与应用
管线钢
针状铁素体
板卷
高强度
高韧性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 包钢高强度汽车厢体钢BT600XT开发
来源期刊 包钢科技 学科 工学
关键词 高强钢 BT600XT 汽车厢体钢
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 品种质量与试验研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TF762
字数 2056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀飞 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心 10 1 1.0 1.0
2 刘德勤 4 1 1.0 1.0
3 白海瑞 内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强钢
BT600XT
汽车厢体钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包钢科技
双月刊
1009-5438
15-1210/TF
大16开
内蒙古包头市昆区河西工业园区包钢技术中心大楼B座603室
1974
chi
出版文献量(篇)
4002
总下载数(次)
10
总被引数(次)
7052
论文1v1指导