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摘要:
选择性催化还原技术对氮氧化物脱除具有显著效果,是当前广泛使用的脱硝处理技术.文章从介观角度出发,采用CFD方法建立船用SCR脱硝系统的物理模型,分析SCR脱硝系统的反应机理,并通过用户自定义函数将PI控制算法融合进介观系统模型中,摒弃传统控制模型中的均匀分布假设,实现介观尺度上的非均匀喷氨控制.仿真测试结果表明:船用SCR脱硝系统的气体分布呈现严重非均匀性;融合介观尺度上PI控制算法后,不仅可改善系统的非均匀性,还可提高系统的整体脱硝率,降低系统的氨逃逸量.研究结果可为宏观控制与介观机理建模的融合提供新的研究思路.
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文献信息
篇名 融合CFD与PI控制的船舶柴油机SCR脱硝系统设计与分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 选择性催化还原 计算流体力学 用户自定义函数 PI控制
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 绿色船舶
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U664.121|X736.3
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.05.15
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研究主题发展历程
节点文献
选择性催化还原
计算流体力学
用户自定义函数
PI控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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出版文献量(篇)
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