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摘要:
采用化学镀技术对汽车模具用钢进行了表面强化处理.研究了pH值和温度对化学镀Ni-Fe-P合金镀层的成分、显微硬度及耐磨性的影响.结果 表明:随着pH值的增大,化学镀Ni-Fe-P合金镀层中Ni元素和P元素的质量分数都呈下降趋势,而Fe元素的质量分数呈上升趋势;显微硬度增大;磨损质量损失率降低.随着温度的升高,化学镀Ni-Fe-P合金镀层中Ni元素的质量分数先下降后上升,P元素的质量分数先上升后下降,而Fe元素的质量分数几乎不变;显微硬度减小;磨损质量损失率的变化幅度较小.
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化学镀Ni-P
镀层结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车模具用钢化学镀Ni-Fe-P合金镀层性能的研究
来源期刊 电镀与环保 学科 工学
关键词 化学镀Ni-Fe-P合金镀层 汽车模具用钢 显微硬度 磨损质量损失率
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 化学镀
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TQ153
字数 2204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4742.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲金玉 山东理工大学交通与车辆工程学院 42 189 9.0 11.0
2 李建刚 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
化学镀Ni-Fe-P合金镀层
汽车模具用钢
显微硬度
磨损质量损失率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电镀与环保
双月刊
1000-4742
31-1507/X
16开
上海市余姚路607弄19号
4-328
1981
chi
出版文献量(篇)
2458
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11773
论文1v1指导