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三相PWM整流的融合车载充电系统
三相PWM整流的融合车载充电系统
作者:
胡金高
邱浏勉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
LCL滤波器
虚拟电阻
充电控制
摘要:
利用电动汽车驱动电路,搭成车载充电系统,可以减少成本、体积和车重.文中给出了系统结构,设计采用了虚拟电阻法来抑制LCL滤波器的谐振问题,并利用三闭环控制实现车载电池的恒流恒压充电过程;过程仿真结果验证了设计的有效性,系统具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名
三相PWM整流的融合车载充电系统
来源期刊
机电技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
LCL滤波器
虚拟电阻
充电控制
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
能源技术与电工电气
研究方向
页码范围
56-59
页数
4页
分类号
U469.72|TM910.6|TM46
字数
2393字
语种
中文
DOI
10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
胡金高
福州大学电气工程与自动化学院
47
200
8.0
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2
邱浏勉
福州大学电气工程与自动化学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
LCL滤波器
虚拟电阻
充电控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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