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摘要:
通过调研河南省沙颍河、淮河及其支流通航条件,考虑航道水深、桥梁净空高度、弯道情况等航道边界因素,在满足国家对标准船型要求的前提下,对设计的标准船型的主尺度、船舶线型、空间布局、可沉降甲板室、LNG改建可行性等进行了研究,设计了4种适应河南省航道环境的"宽深比大、全高小"的适应性船型.经过实船验证,在保证船舶载货量的前提下,新设计的船型可以明显降低船舶高度,有效提高船舶的通行能力.
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文献信息
篇名 平原流域适应性船型设计关键指标研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 平原流域 适应性船型 关键指标
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 6-7,38
页数 3页 分类号 U662.2
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张化英 3 1 1.0 1.0
2 刘长铭 1 0 0.0 0.0
3 王一鸣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
平原流域
适应性船型
关键指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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