基于动态仿真的车辆悬架模型搭建

• 作者: 冯金芝 刘书帆 郑光磊 高琦
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元 柔性体模型 动态K&C试验 ADAMS/Car
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.06.012

摘要

考虑到车辆在实际道路上行驶时不断承受来自路面的高频激励作用,在搭建悬架模型时,传统的线性衬套模型不能充分反应悬架在随机载荷冲击作用下的动态特性.因此,基于柔性多体动力学理论,利用有限元分析软件对衬套模型进行模态分析,生成柔性体衬套模型并搭建样车悬架模型.将试车场采集得到的路面载荷谱作为激励,进行动态仿真及台架试验.分析二者结果可知,该建模方法对于研究悬架动态K&C特性具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯金芝	上海市上海理工大学机械工程学院	6	4	1.0	2.0
2	刘书帆	上海市上海理工大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
3	高琦	上海市上海理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
4	郑光磊	上海市上海理工大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0