AutoTURN在西南山地风电场道路设计中的应用

• 作者: 任腊春 柴亮 许海楠
• 来源期刊: 水电站设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山地风电场 AutoTURN 转弯半径 加宽值
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 勘测与设计
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U412.34|TM614
• 字数: 2651字
• 语种: 中文

摘要

影响山地风电场道路转弯半径、路面加宽值选取的主要因素是风机叶片的长度,而转弯半径取值的大小决定了土石方量的多少,其直接影响道路工程的造价.利用AutoTURN转弯模拟软件和理论公式分别对转弯半径、路面加宽值进行计算,对比得到的AutoTURN模拟车辆转弯具有准确、快捷、方便的特点.基于设计经验拟定的道路加宽值,发现在未提前得知运输车辆尺寸的情况下,路面加宽设计值往往偏保守.文章基于西南某在建山地风电场,提出了采用AutoTURN转弯模拟软件,此软件能较好地对道路平曲线参数进行辅助优化,进而节约工程造价,具有一定的实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任腊春		4	9	2.0	3.0
2	柴亮		2	0	0.0	0.0
3	许海楠		1	0	0.0	0.0