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摘要:
公路隧道围岩分级是为正确选择支护结构型式和施工方法、 进行科学管理及评价经济效益的基础.该文在对影响山岭公路隧道围岩稳定性的各环境地质因素进行分析的基础上,阐述了公路隧道围岩分级的方法和特点.根据公路隧道不同勘察阶段的精度要求及生产实际情况,提出了工可阶段采用定性分类、 初设阶段采用定性为主、 定量为辅、 施工图阶段采用定量为主、 定性为辅、 施工阶段视情况采用定性或定量手段的公路围岩分级方法.针对定性评价提出了综合利用规范法、 宏观地质分析法、 工程地质类比法及经验判断法等分析方法.对定量评价时所需的两个基本指标及三个修正系数,分别提出了多种可行的手段进行获取的方法,并强调加强各种定量指标的综合分析,选用复合性指标,正确进行定量计算与分级.
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文献信息
篇名 山区公路隧道围岩分级及参数获取方法研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 公路隧道 围岩 分级方法 定性与定量 分级参数
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U419.92|X43|X915.5|P642
字数 7332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.014
五维指标
作者信息
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期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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3074
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2
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35785
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