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摘要:
本文阐述了辊压成形技术的原理及工艺,辊压成形工艺具有提高材料利用率,减轻车身重量,提高整车安全保障性能等优点.基于对辊压成形的深入研究,在汽车门槛上使用了辊压成形技术,通过对汽车门槛辊压成形工艺研究及应用,掌握了辊压成形工艺约束因素.且通过试制装车并验证成功,该应用也为我司后续车型门槛辊压件的通用化开发应用具备指导意义.
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文献信息
篇名 辊压技术在汽车门槛成形中的研究与应用
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 辊压成形 超高强钢 轻量化 工艺约束
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 TG335.5+5
字数 1299字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2019.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔礼春 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 79 138 7.0 8.0
2 赵烈伟 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 24 15 3.0 3.0
3 孔凡燕 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 6 1 1.0 1.0
4 虞帅 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辊压成形
超高强钢
轻量化
工艺约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
论文1v1指导