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摘要:
高速铁路桥上列车运行的平稳性、安全性,是大跨结构桥梁必须解决的问题.随着跨度的增大,箱梁壁厚不断增大,目前铁路规范温度参数取值已不尽合理,不能准确反映厚壁混凝土结构的温度分布.为系统研究大跨度箱梁的温度分布,文章以贵广铁路幸福源特大桥为工程背景,通过现场实测,数值计算模拟等方法开展研究,分析归纳总结出大跨度箱梁不同壁厚在日照和寒潮作用下的温度场分布,为规范的进一步完善提供数据支撑.
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文献信息
篇名 高速铁路大跨度箱梁温度分布研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 大跨度 箱梁 温度 分布
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U448.21+3
字数 2161字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢勇 29 68 6.0 7.0
2 张亮亮 71 415 10.0 16.0
3 陈天地 8 43 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
大跨度
箱梁
温度
分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导