双护盾TBM在深圳地铁应用中存在的问题及对策

• 作者: 宋天田 李宏波 陈岗
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 双护盾TBM 极限小半径施工 分体始发 断层破碎带 极硬岩
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 998-1004
• 页数: 7页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.06.013

摘要

为解决双护盾TBM在城市地铁施工中始发困难、极限小转弯半径、穿越极硬岩及断层破碎带等工程难题,结合双护盾TBM在深圳地区的应用需求,研究双护盾TBM在深圳地铁施工中存在的问题及对策.1)提出双护盾TBM在R260 m极限小转弯半径施工中的刀具磨损消耗规律、步进控制措施及测量顶台振动解决方案;2)提出一种分体始发技术方案以解决双护盾TBM始发场地狭小、空间受限问题;3)提出在210 MPa极硬岩工况下双护盾TBM的针对性设计及刀具优化改进措施;4)提出双护盾TBM穿越断层破碎带掘进参数建议及应对策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋天田		10	55	4.0	7.0
2	陈岗		11	1	1.0	1.0
3	李宏波		14	13	2.0	3.0