钢管混凝土拱桥结构受力及参数设计分析

• 作者: 黄永忠
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 结构稳定性 参数分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1085-1088
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 字数: 3034字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.019

摘要

以某钢管混凝土桥梁工程为例,通过有限元分析了自重作用下拱桥的位移及受力,并对使用阶段拱桥的稳定性进行求解,对最不利荷载组合时影响钢管混凝土拱桥稳定的参数进行了分析.结果表明,自重荷载作用下拱桥最大挠度发生在跨中位置,最大负弯矩出现在两端拱脚处,最大正弯矩出现在跨中位置;在不同荷载组合下,结构稳定安全系数在7.35～12.79,恒载及两排车辆全桥满布(偏心布置)工况为最不利荷载组合;改变钢管壁厚、钢管直径,以及选用不同拱轴线形对提高结构安全稳定系数不明显,而采用双K字撑时,可使结构稳定安全系数相对于K字撑时增大近1/3.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄永忠	广西建工集团第五建筑工程有限责任公司设计研究院	4	0	0.0	0.0