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溶洞地层内矿山法隧道下穿高速公路研究
溶洞地层内矿山法隧道下穿高速公路研究
作者:
彭红霞
王怀东
覃伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
岩溶地层
裂隙水
矿山法
沉降控制
摘要:
为解决城市浅埋地铁隧道下穿岩溶地层高速公路路基时导致的路基变形问题,以某市地铁矿山法隧道下穿高速公路路基为例,采用理论设计与施工监测相结合的方法,从岩溶处理、地下水控制及隧道支护等方面进行研究.研究结果表明:针对该路段灰岩溶洞分布不规则、裂隙水分布复杂的地质条件,对溶洞和地下水进行分区处理,得到了良好的效果;采用溶洞和地下水优先处理及双向大管棚超前支护后进行隧道施工的方法,可使高速公路路基的沉降得到有效控制,满足高速公路路基的沉降控制标准.
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基于超浅埋隧道下穿高速公路安全施工技术分析
超浅埋隧道
下穿高速公路
施工安全
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
溶洞地层内矿山法隧道下穿高速公路研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
岩溶地层
裂隙水
矿山法
沉降控制
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
U455.4
字数
4788字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2019.05.014
五维指标
作者信息
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姓名
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彭红霞
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岩溶地层
裂隙水
矿山法
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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