常闭式电磁制动器驱动结构设计及性能分析

• 作者: 李孝坤 董芳 许宝玉
• 来源期刊: 宇航计测技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁制动器 驱动结构 有限元法 电磁吸力
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 精密测试技术
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: TH122
• 字数: 2519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12060/j.issn.1000-7202.2019.05.11

摘要

针对常闭式电磁制动器耗能高、制动力密度小、励磁线圈发热严重等缺点,尝试将永磁体引入至制动器驱动结构中,设计出了一种电磁与永磁混合作用的新型电永磁驱动结构.结合有限元软件,采用有限元法分析了其内部磁通量分布并研究励磁线圈电流、气隙及永磁体结构形状等因素对电磁力的影响.结果 表明,电磁与永磁两磁场耦合性较好,电磁吸力随电流增加及气隙的减小增幅较大,且同等条件下L形永磁体的电磁驱动结构对衔铁的吸力最大,对电磁制动器轻量化研究具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许宝玉	河南理工大学直驱电梯产业技术研究院	12	17	3.0	4.0
2	李孝坤	郑州铁路职业技术学院机车车辆学院	1	0	0.0	0.0
3	董芳	郑州铁路职业技术学院继续教育学院	5	0	0.0	0.0