气候变暖背景下拟建青藏高速公路沿线典型区段多年冻土未来50年退化特征

• 作者: 张昆昆 彭惠 徐婷 李双洋 罗滔 董元宏 陈鹏
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏高原 青藏高速公路 气候变暖 多年冻土 退化
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1|X43|X915.5|P642
• 字数: 4714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.004

摘要

选取青藏高速公路沿线4个典型区段,采用数值预测方法,预测4种气候变暖情景下未来50年多年冻土的退化特征.结果表明:初始多年冻土地温越低,对气候变暖的敏感性越弱;随着初始多年冻土地温的升高,多年冻土对气候变化的主要响应方式由年平均地温升高向上限下降、 下限抬升转变.A2情景下冻土退化最严重,线性情景和B1情景多年冻土退化较为温和.到2064年时,A2情景下安多冻土厚度减薄7.94 m,风火山年平均地温升高1.34℃.未来青藏高原低温多年冻土向高温多年冻土转变,冻土厚度减薄,活动层厚度增加,在线位选择和结构设计中应引起充分的重视.