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摘要:
我国高速公路的快速建设,伴随着事故多发,伤亡率高,给社会造成了严重的影响.本文是基于事故预防"3E"对策原理,以浙江省为例,从高速交警强制管理角度提出应急处置事故车辆方法,形成了"1min出警、3min回访、15min第一组处置力量到达"的"1315"模式二次事故预防机制,同时对事故车辆推广"车靠边、人撤离、即报警"操作方法,取得了良好的成效,对一次事故救援和预防高速公路二次事故的发生,减少人员伤亡,以及推进高速交通运输发展战略具有重要的现实意义.
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文献信息
篇名 高速公路"1315"模式二次事故预防机制的实证研究
来源期刊 安全 学科 工学
关键词 高速公路 1315模式 事故预防机制 实证研究
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 风险
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 X913.3
字数 2393字 语种 中文
DOI 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2019.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振明 浙江工业大学安全科学与工程系 35 156 7.0 10.0
2 朱建芳 浙江工业大学安全科学与工程系 19 48 3.0 6.0
3 康家宁 吉林建筑大学市政与环境工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
1315模式
事故预防机制
实证研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
chi
出版文献量(篇)
5059
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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