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摘要:
在电动汽车和清洁能源发电大量接入配电网的背景下,电动汽车无序充电与清洁能源出力的不确定性给配电网运行带来负面影响.首先,通过蒙特卡洛模拟生成电动汽车出行特性,以分时电价为调节手段制定有序充电控制策略,并考虑分布式发电出力的不确定性,建立基于信息间隙决策理论(information gap decision theory,IGDT)的主动配电网优化运行模型;之后,以电网侧、用户充电、环境侧总运行成本最小为目标,包含多种主动管理设备约束,并考虑决策者不同的风险偏好,分别建立机会模型与鲁棒模型,为制定调度方案提供决策依据;最后,通过改进的PG&E 69节点算例验证了IGDT模型有效性.
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文献信息
篇名 基于信息间隙决策理论的含DG和EV的主动配电网优化运行
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 主动配电网 有序充电 不确定性 信息间隙决策理论(IGDT)
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 智能电网
研究方向 页码范围 64-74
页数 11页 分类号 TM732
字数 9382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2019.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 四川大学电气工程学院 92 835 14.0 25.0
2 高红均 四川大学电气工程学院 54 344 9.0 18.0
3 刘晋源 四川大学电气工程学院 7 11 2.0 3.0
4 王家怡 四川大学电气工程学院 6 12 1.0 3.0
5 石文超 四川大学电气工程学院 6 3 1.0 1.0
6 李海波 6 17 2.0 4.0
7 文金虎 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主动配电网
有序充电
不确定性
信息间隙决策理论(IGDT)
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电力建设
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大16开
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82-679
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