马来西亚东海岸铁路桥梁基础形式研究

• 作者: 康银庚
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 PHC管桩 钻孔灌注桩 承载力 综合造价
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 16-18,45
• 页数: 4页
• 分类号: U442.1
• 字数: 2076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.03.004

摘要

文章结合马来西亚东海岸铁路现场实际情况,综合对比PHC管桩及钻孔灌注桩两种常用桥梁桩基础形式的优缺点;根据BS5400、BS8004等英国标准及马来西亚当地设计习惯,进行桩基单桩承载力计算,选取10 m墩高的墩底荷载值及6种典型的地质资料对两种桩基础形式进行设计,从工程数量及综合造价进行了对比分析.研究结果表明:(1)在软土地区,采用PHC管桩基础不仅能节约30％左右投资,而且施工效率高、工期短、质量更可靠;(2)在地质条件较好的地区,采用钻孔灌注桩优势更明显.通过研究,为项目桩基础选型提供了依据,同时可为其他工程设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康银庚		2	0	0.0	0.0