港珠澳大桥钢桥面沥青铺装结构设计

• 作者: 张革军 文峰 方明山 李江 王民
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海大桥 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 铺装结构 工艺 综合性能
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: U448.36|U443.33
• 字数: 5803字
• 语种: 中文

摘要

港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计.以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典型铺装方案进行综合评定,最终推荐浇注式沥青混合料+改性沥青SMA方案.通过工艺改进,确定采用MA配合比设计方法和GA生产工艺制备浇注式沥青混合料GMA.铺装结构设计为:对钢板表面喷砂除锈后,按顺序涂装防腐层、防水层、黏结层,然后在行车道范围内依次铺装30 mm浇注式沥青混合料GMA-10+38 mm改性沥青SMA-13(层间洒布改性乳化沥青);在中央分隔带范围内铺装68 mm全厚式浇注式沥青混合料.该铺装方案符合全寿命设计理念,具有综合性能优、质量可靠度高、施工效率高等优点.钢桥面铺装实施过程与验收结果均表明该铺装方案合理、可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王民		65	333	10.0	15.0
2	文峰		2	9	2.0	2.0
3	张革军		12	132	6.0	11.0
4	方明山		3	46	2.0	3.0
5	李江		3	4	2.0	2.0