南宁市轨道交通4号线五象岭站—玉象路站长盾构区间结构防水设计

• 作者: 刘伟 张勇 李云鹏
• 来源期刊: 隧道与轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构法隧道 防水设计 耐久性 管片 弹性密封垫 变形缝
• 年，卷（期）: 2019,（S01）
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43

摘要

轨道交通区间隧道的防水设计应该依照"以防为主、多道设防、综合治理"的原则,以管片结构自防水为根本,接缝防水为重点,采用合理的设计理念和适应的防水材料确保盾构区间隧道良好的防水效果。结合南宁轨道交通4号线五象岭站(原银沙大道站)—玉象路站区间隧道工程,介绍和分析了盾构结构防水设计的过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	中国市政工程西北设计研究院有限公司轨道交通设计院	24	80	6.0	8.0
2	李云鹏	中国市政工程西北设计研究院有限公司轨道交通设计院	5	0	0.0	0.0
3	刘伟	中国市政工程西北设计研究院有限公司轨道交通设计院	2	0	0.0	0.0