混合-组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析

• 作者: 余永亮 杨子先 王贤强 郑留帮 金嘉福
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合-组合梁 有限元分析 施工期 材料参数 误差影响
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2019.05.013

摘要

斜拉桥施工过程中,由于施工工艺复杂、施工周期较长,材料参数误差不可避免.为明确材料参数误差对施工过程的影响,以澜沧江斜拉桥为依托工程,选取主塔刚度、桥面板自重和主梁弹性模量等材料参数误差为变量,通过有限元分析,研究其对主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响.研究结果表明:主塔刚度、桥面板自重对主梁线形的影响较为显著;桥面板自重对桥面板应力的影响较大;主塔刚度对斜拉索索力的影响明显大于主梁弹性模量等参数.因此,施工控制过程中,应将主塔刚度和桥面板自重作为施工控制的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贤强		9	5	1.0	1.0
2	杨子先	南京工业大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0